Ведущий мост ST16, двухступенчатый
Краткое описание
Двухступенчатый ведущий мост ST16 создан на базе Steyr, при этом конструкция и технология были усовершенствованы, в результате чего была значительно увеличена грузоподъёмность и прочность.
Устанавливается на магистральные грузовые автомобили (тягачи, автофургоны, а также автобетоносмесители).
Передаточное число — 3,93; 4,42; 4,8; 5,11 либо 5,73.
Кожух моста представляет собой штампованную сварную конструкцию и выполнен бесшовной сваркой.
Технические характеристики двухступенчатого заднего моста ST16
| Модель | ST16 (одинарный задний мост) | ST16 (сдвоенный задний мост) |
| Тип | центральный редуктор + колёсный редуктор, кожух моста штампованный сварной | |
| Номинальная нагрузка на ось, кг | 13000 | 2 × 13000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 | 55000 |
| Передаточное число | 4,42 / 4,80 / 5,73 / 6,72 / 9,49 / 10,89 | |
| Расстояние между центрами рессор, мм | 1010 | 1020 |
| Стандартная колея, мм | 1850 | |
| Входной фланец | Ø 180 торцевая сторона с зубьями | |
| Блокировка дифференциала | межколёсный | межколёсный и межосевой |
| Диаметр начальной окружности ведомого конического колеса, мм | 300 | |
| Тип и габариты тормозного механизма | тормозная камера типа 24, две мембраны Ø 420 × 185 | |
| Масса (без опоры рессор и масла), кг | 800 | средний — 860, задний — 800 |
| Способ монтажа колеса | фиксация центра ступицы колеса, болты колёс 10-M22×1,5; диаметр окружности центров крепёжных болтов Ø 335 | |
| Обод колеса, дюймы | 20 | |