Ведущий мост AC16, двухступенчатый
Краткое описание
Двухступенчатый ведущий мост AC16 отличается высокой прочностью, жесткостью, большой грузоподъемностью, передаваемым крутящим моментом, надежностью и низким уровнем шума. Такой мост может использоваться с широким тормозом, который обеспечивает превосходную устойчивость и продлевает срок службы фрикционных дисков.
Благодаря оптимизации структуры главного редуктора, стало возможным создание больших модульных шестерен, усиление входного вала, интеграция выходного вала и т.д. Специальный литой картер с увеличенным сечением и жесткой опорой позволяет продлить срок службы редуктора.
Опциональные параметры
Опциональное передаточное число – 4.77, 5.45, 6.5. Доступны АБС и рычаг автоматической регулировки зазора тормозных колодок.
Применение
Данная продукция предназначена для дорожного транспорта в условиях плохих дорог и других суровых условиях. Эти мосты идеально подходят для крупнотоннажных грузовых автомобилей.
Технические характеристики двухступенчатого ведущего моста AC16
| Модель | AC16 (одинарный мост) | AC16 (двойной мост) |
| Тип | Центральный редуктор + колесный редуктор, картер из литой стали | |
| Номинальная нагрузка на ось, кг | 16000 | 2×16000 |
| Передаточное число | 4.77/5.45/6.5 | |
| Расстояние между центрами рессор, мм | 1010 | 1020 |
| Расстояние между шинами (мм) | 1850 | |
| Входной фланец | Ø 180 торцевая сторона с зубьями | |
| Блокировка дифференциала | межколёсный | межколёсный и межосевой |
| Тип тормозного механизма | Барабанный тип φ420×220 | |
| Масса (без опоры рессор и масла), кг | 825 | Средний мост: 927/ Задний мост: 825 |
| Способ монтажа колеса | Фиксация центра ступицы колеса, болты колёс 10-M22×1.5, окружность расположения болтов φ335 | |
| Обод колеса, дюймы | 20 | |
| Смазочное масло | GL5 85W-90 | |